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技術(shù)文章
全自動(dòng)升降樁的分類
更新更新時(shí)間:2016-05-20
全自動(dòng)升降樁(升降柱)是從二十世紀(jì)末開始鑄件興起的,現(xiàn)在已經(jīng)成為了zui常見的自動(dòng)化車輛通道控制產(chǎn)品,與傳統(tǒng)的欄桿道閘設(shè)備相比,全自動(dòng)升降柱在功能上除了保留警示作用外,還提供了切實(shí)的攔截和阻隔功能,杜絕了沖卡撞桿事件的發(fā)生,在各種場所中應(yīng)用,消除了日益漸寬的通道兩端距離限制。與傳統(tǒng)的平移平開門機(jī)設(shè)備相比,擁有更快的關(guān)閉運(yùn)行速度;與傳統(tǒng)的*翻板路障機(jī)相比,在同樣通過了*膨脹測試的安全保障前提下,可以滿足市政和警備場所對(duì)整體美觀協(xié)調(diào)日益提高的要求。
全自動(dòng)升降樁主要包括機(jī)電型全自動(dòng)升降樁、氣壓型全自動(dòng)升降樁、液壓型全自動(dòng)升降樁三種。
機(jī)電型全自動(dòng)升降樁通常被應(yīng)用在公共車位管理和私人庭院車輛出入控制等需求項(xiàng)目中。機(jī)電型全自動(dòng)升降樁采用了帶電子剎車的低壓直流電機(jī)作為動(dòng)力單元,安全可靠。考慮到機(jī)電型全自動(dòng)升降樁的應(yīng)用特點(diǎn),所有的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及動(dòng)力部件全部被保護(hù)在地面以下,一旦遭到車輛的惡性碰撞,運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)以及動(dòng)力部件將得以保全,護(hù)柱外筒便于快速更換,極大程度上降低了維護(hù)成本,除此之外,*的結(jié)構(gòu),保障了電機(jī)在室外惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行,避免因?yàn)橛晁l(fā)生故障隱患。
氣壓型全自動(dòng)升降樁是應(yīng)用的升降樁系列,它是以空氣作為動(dòng)力系統(tǒng)的,符合節(jié)能環(huán)保趨勢(shì),除此之外,氣壓型全自動(dòng)升降樁還具有控制統(tǒng)一,動(dòng)力以及控制單元集中,響應(yīng)速度快,支持運(yùn)動(dòng)變相,維護(hù)方便等特點(diǎn)。這款升降柱的系統(tǒng)護(hù)柱數(shù)量較多,一個(gè)PCC可以帶動(dòng)和控制20個(gè)支護(hù)柱,可以為用戶zui大限度的節(jié)約成本,而且升降速度快,能*高頻率出入口以及高安全性應(yīng)急通道的管制要求,適合應(yīng)用在更多開放性較強(qiáng)的項(xiàng)目中。
液壓式全自動(dòng)升降樁通常用于滿足高安全性通道管制要求的地方,比如政府、電站、軍需倉庫、機(jī)場等場所,采用液壓動(dòng)力系統(tǒng),根據(jù)獨(dú)立性應(yīng)用及高安全性應(yīng)用的不同需求,分別對(duì)應(yīng)內(nèi)置液壓總稱和外置液壓單元兩種結(jié)構(gòu)。這種升降柱的動(dòng)力充足,運(yùn)行穩(wěn)定,流體速度快,配備具有高安全性,升降速度可達(dá)10㎝″,通過加裝液壓蓄能裝置,甚至可以實(shí)現(xiàn)突發(fā)情況下的快速升降應(yīng)急響應(yīng)。
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