地埋式智能升降路樁安裝

產(chǎn)品說(shuō)明
1.NGM液壓升降路樁采用的一體式機(jī)芯制作.防水達(dá)到IP68.電機(jī)含有熱保護(hù)裝置.
2.控制系統(tǒng)是NGM公司自主研發(fā)的多功能一體式集成數(shù)碼編程系統(tǒng).一個(gè)控制器可同時(shí)升降控制1-8條升降柱，也可以分組控制1.3.5升降2.4.6不動(dòng).或者1.2.3升降.4.5.6不動(dòng).設(shè)有3種工作模式（此功能屬行業(yè)shou創(chuàng)）控制系統(tǒng).
3.控制系統(tǒng)預(yù)留有讀卡器開(kāi)閘及地感檢測(cè)信號(hào)接口，可以兼容任何的開(kāi)閘信號(hào).該產(chǎn)品操作及安裝布線簡(jiǎn)單.只需一條5x2.5的電纜線到控制器即可.
4.控制系統(tǒng)內(nèi)置儲(chǔ)備電池,停電后可遙控控制柱體下降一次.
5.控制系統(tǒng)內(nèi)標(biāo)配2個(gè)遙控器.
6.控制系統(tǒng)外箱尺寸：640x420x150mm

地埋式智能升降路樁安裝

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來(lái)形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。
   固定金屬護(hù)柱是普遍使用的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內(nèi)部澆灌水泥，安裝在地面上。有些護(hù)柱是正方體的，但大部分為圓柱結(jié)構(gòu)，有角度或者是平整的帽檐。護(hù)柱的大小，顏色，質(zhì)地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動(dòng)，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點(diǎn)原先的鋼管護(hù)柱。
   很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能，尤其是金屬護(hù)柱，它們用來(lái)阻止車輛對(duì)行人和建筑的損傷，可作為一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)控制進(jìn)出，也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個(gè)固定在地面上，也可以排成一條線來(lái)封閉道路，不讓車輛進(jìn)來(lái)，從而保證安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長(zhǎng)期的柵欄，而可伸縮可移動(dòng)的護(hù)欄則能保證經(jīng)過(guò)認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。
   護(hù)柱主要有三種應(yīng)用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，不同的護(hù)柱用來(lái)阻擋不同的物體。比如說(shuō)，用來(lái)制止交通的護(hù)柱和用來(lái)處理防護(hù)（沖擊）問(wèn)題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時(shí)，首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度。

產(chǎn)品參數(shù)：